在坦克世界游戏中，有一些容易被忽视的弱点：
1.**炮塔与车体连接处**：这是一个较为隐蔽但普遍存在的弱点区域。大部分坦克炮塔与车体的连接部位无法像炮塔正面或车体正面那样拥有厚重的装甲防护。由于炮塔需要转动，其与车体的连接结构相对薄弱，攻击此处容易使敌方坦克的炮塔与车体之间的传动装置等关键部件受损，影响其战斗力和机动性。
2.**炮盾周围区域**：部分玩家可能认为炮盾是坦克炮塔正面最坚固的部分，但实际上炮盾周围的区域可能存在防护漏洞。一些坦克的炮盾虽然能够抵御直接的炮弹攻击，但在炮盾边缘与炮塔主体连接的地方，装甲厚度可能会有所降低，或者存在装甲拼接的缝隙，这些地方容易被炮弹击穿。例如一些看似拥有坚固炮盾的重型坦克，其炮盾周围的薄弱区域在近距离战斗或特定角度的攻击下会暴露出来。
3.**车尾发动机舱**：车尾部分通常设有发动机舱，这里是坦克的动力来源，但也是一个容易被忽视的弱点。发动机舱的装甲防护相对较弱，击中后可能导致敌方坦克失去动力，使其机动性大幅下降，甚至瘫痪在原地。不过攻击车尾的机会相对较少，需要在敌方坦克倒车或转身等特定情况下才能较好地瞄准该部位。
4.**坦克底部**：坦克底部是一个很难被攻击到的部位，但也是一个容易被忽视的弱点区域。坦克的底部装甲通常比较薄，一些反坦克武器如地雷、火箭筒等在特定情况下可以对坦克底部造成伤害。在游戏中，如果坦克处于爬坡、过沟等地形状态，底部可能会短暂地暴露出来，此时如果能抓住机会攻击，也能对敌方坦克造成一定的损伤。
5.**“肩膀”部位**：对于一些具有特殊车体结构的坦克，如拥有倾斜装甲或独特外形设计的坦克，其车体侧面靠近炮塔的“肩膀”部位可能存在弱点。在坦克转向或移动时，这个部位的装甲等效厚度可能会发生变化，并且由于其位置相对靠近炮塔，容易被敌方误认为是装甲较厚的区域而忽视。比如部分拥有大角度倾斜侧面装甲的坦克，在“肩膀”处的装甲倾斜角度可能会变小，导致防护能力下降。
6.**观察窗和机枪口**：虽然这是坦克较为明显的弱点部位，但在游戏中玩家可能会因为敌方坦克的移动、角度变化等因素而忽视对这些部位的攻击。观察窗和机枪口的装甲通常比较薄，击中后可以对敌方坦克的车组人员造成伤害，影响其观察和射击能力。
1.**炮塔与车体连接处**：这是一个较为隐蔽但普遍存在的弱点区域。大部分坦克炮塔与车体的连接部位无法像炮塔正面或车体正面那样拥有厚重的装甲防护。由于炮塔需要转动，其与车体的连接结构相对薄弱，攻击此处容易使敌方坦克的炮塔与车体之间的传动装置等关键部件受损，影响其战斗力和机动性。
2.**炮盾周围区域**：部分玩家可能认为炮盾是坦克炮塔正面最坚固的部分，但实际上炮盾周围的区域可能存在防护漏洞。一些坦克的炮盾虽然能够抵御直接的炮弹攻击，但在炮盾边缘与炮塔主体连接的地方，装甲厚度可能会有所降低，或者存在装甲拼接的缝隙，这些地方容易被炮弹击穿。例如一些看似拥有坚固炮盾的重型坦克，其炮盾周围的薄弱区域在近距离战斗或特定角度的攻击下会暴露出来。
3.**车尾发动机舱**：车尾部分通常设有发动机舱，这里是坦克的动力来源，但也是一个容易被忽视的弱点。发动机舱的装甲防护相对较弱，击中后可能导致敌方坦克失去动力，使其机动性大幅下降，甚至瘫痪在原地。不过攻击车尾的机会相对较少，需要在敌方坦克倒车或转身等特定情况下才能较好地瞄准该部位。
4.**坦克底部**：坦克底部是一个很难被攻击到的部位，但也是一个容易被忽视的弱点区域。坦克的底部装甲通常比较薄，一些反坦克武器如地雷、火箭筒等在特定情况下可以对坦克底部造成伤害。在游戏中，如果坦克处于爬坡、过沟等地形状态，底部可能会短暂地暴露出来，此时如果能抓住机会攻击，也能对敌方坦克造成一定的损伤。
5.**“肩膀”部位**：对于一些具有特殊车体结构的坦克，如拥有倾斜装甲或独特外形设计的坦克，其车体侧面靠近炮塔的“肩膀”部位可能存在弱点。在坦克转向或移动时，这个部位的装甲等效厚度可能会发生变化，并且由于其位置相对靠近炮塔，容易被敌方误认为是装甲较厚的区域而忽视。比如部分拥有大角度倾斜侧面装甲的坦克，在“肩膀”处的装甲倾斜角度可能会变小，导致防护能力下降。
6.**观察窗和机枪口**：虽然这是坦克较为明显的弱点部位，但在游戏中玩家可能会因为敌方坦克的移动、角度变化等因素而忽视对这些部位的攻击。观察窗和机枪口的装甲通常比较薄，击中后可以对敌方坦克的车组人员造成伤害，影响其观察和射击能力。